Применимая отрасль: Строительные работы, Энергетика и горнодобывающая промышленность
Видео осмотр завода: При условии
Отчет о механических испытаниях: При условии
Гарантийный срок на основные компоненты: 1,5 года
Основные компоненты: Мотор, Двигатель, Несущий
гарантийный срок: 1,5 года
Основная точка продажи: Длительный срок службы
Возможности поставки ...
транспорт: Ocean
Место происхождения: Китай
Сертификаты : ISO9001/ISO14001/ISO45001/CE
Порт: qingdao
Вид оплаты: L/C,T/T,D/P
Инкотермс: FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA
Упаковка и доставка
Продажа единиц жилья:
Set/Sets
Решения для дробильных установок для горных пород высокой твердости
Обзор проекта производственной линии по дроблению диабаза
Масштаб проекта: Производительность одной линии от 50 до 300 тонн/час, размер готового продукта регулируется от 0 до 31,5 мм, поддерживается одновременная трехсторонняя выдача крупного заполнителя, мелкого заполнителя и промышленного песка. Полностью интегрированный модульный процесс, сочетающий щековую дробилку + конусную дробилку + ударный пескогенератор + вибросито.
Сценарии применения: Высокопроизводительный асфальтобетонный заполнитель для автомагистралей и взлетно-посадочных полос аэропортов; железнодорожный балласт; мостовые бетонные заполнители; литой камень и каменное сырье для строительства; специальное промышленное сырье из порошка диабаза (порошок химического связующего, волокна, полученные методом прядения из расплава).
Основные болевые точки: Диабаз с твердостью по шкале Мооса 6-7 вызывает сильный износ обычных дробилок, что приводит к большим простоям и затратам на замену; традиционное одностадийное дробление имеет низкую эффективность, плохую форму готовых частиц и высокий индекс шелушения, что не позволяет получить премиальную стоимость высококачественных заполнителей; прерывистая градация совокупности не соответствует требованиям к проектированию состава взлетно-посадочных полос шоссе/аэропорта; несоблюдение требований по обращению с пылью и отходами создает риски для улучшения состояния окружающей среды.
Основные характеристики решения: Процесс дробления пластин + формования камень-по-камню повышает эффективность на 35–55 % по сравнению с традиционным оборудованием, производя частицы хорошо округлой формы с непрерывной градацией и степенью квалификации ≥95 %; трехступенчатая комбинация губка + конус + удар, специально разработанная для диабаза высокой твердости, обеспечивающая большой коэффициент измельчения и низкий износ; Трехходовой выпуск крупного/мелкого заполнителя и промышленного песка удовлетворяет потребности в сырье для различных сценариев для автомобильных и железных дорог, а также в строительных материалах в одной линии; Процесс замкнутого цикла сводит к минимуму утечку пыли и отходов, что соответствует экологическим стандартам экологически чистой добычи полезных ископаемых.
Технологическая схема производственной линии по дроблению диабаза
Подача для струйной обработки → уравнительный бункер → первичное дробление щеками (первичное измельчение крупных кусков диабаза) → предварительное вибрационное просеивание → конусное вторичное/тонкое дробление (материал большего размера > 40 мм рециркулируется для повторного дробления) → формирование ударной пескоструйной машины (материал <40 мм поступает на стадию формования) → вибрационное просеивание готовой продукции (0-5 мм/5-10 мм/10-20 мм/20-31,5 мм) классификация) → дополнительная стадия промывки (производство чистого заполнителя) → отделение хранения и разгрузки
Описание узлов: Принцип ламинационного дробления применяется как на стадии щекового, так и на конусном дроблении, что позволяет дробить частицы между собой и снижать износ металла; ударный пескогенератор с формованием «камень по камню» обеспечивает получение хорошо округленных готовых частиц со значительно сниженным показателем лещадности; Материал с размером >40 мм автоматически возвращается в конусную дробилку для повторного дробления, исключая недоизмельченные отходы; конструкция с замкнутым контуром предотвращает утечку пыли и отходов, обеспечивая полное соответствие требованиям; Стадия промывки не является обязательной и соответствует строгим требованиям по содержанию глины, предъявляемым к стандартам по бетону и заполнителям дорожных покрытий.
Содержание EPC-услуги линии дробления диабаза
Проектирование схемы: на основе параметров твердости диабаза, требований к целевому размеру и масштаба производительности предоставьте полные планы конфигурации, включая щеку + конус + удар, диаграммы технологических процессов и отчеты о градационном анализе готовой продукции, доставленные в течение ≤5 рабочих дней.
Производство оборудования: полнофункциональное модульное производство с дробильными камерами и изнашиваемыми деталями, усиленными для работы в условиях диабаза высокой твердости; 100% полное тестирование оборудования перед поставкой для обеспечения соответствия компонентов в условиях эксплуатации в условиях высокой жесткости.
Установка и ввод в эксплуатацию: штатные инженеры выполняют полную установку и ввод в эксплуатацию на месте, включая трехэтапную интеграцию системы замкнутого цикла, калибровку параметров вибрационного сита и обучение эксплуатации, обеспечивая достижение степени квалификации готового продукта при первом вводе в эксплуатацию.
Аутсорсинг эксплуатации и технического обслуживания: удаленный мониторинг данных в режиме реального времени, онлайн-оповещения о неисправностях, ежеквартальные технические проверки; Изнашиваемые детали для условий высокой твердости имеют приоритет для быстрого пополнения запасов, что сводит к минимуму влияние незапланированных простоев на цепочки поставок агрегатов.
Пример проекта производственной линии по дроблению диабаза
Эфиопия · Проект строительства диабазной дороги в Аддис-Абебе (2024 г.)
Клиент Addis Infrastructure Group — крупный генеральный подрядчик дорожной инфраструктуры в Эфиопии, реализующий проект строительства автомагистрали Аддис-Абеба – Дире-Дава. По спецификациям проекта требовались высокопроизводительные асфальтобетонные заполнители с диабазовым сырьем, полученным из местного карьера (твердость по шкале Мооса 6,5). Существующая одноступенчатая линия дробления давала готовую продукцию с индексом лещадности более 20%, что не соответствовало требованиям проектирования шоссейной смеси. Принято решение EPC «под ключ» от Zhongyu Dingli с челюстью + конусом + ударным формованием, доставка за 22 дня, а установка/пуско-наладка за 20 дней. С момента ввода в эксплуатацию он работает непрерывно и стабильно: уровень готовой совокупной квалификации 96,8%, индекс нестабильности ≤5%, соответствует как Министерству транспорта Эфиопии, так и международным совокупным стандартам ASTM; методом формирования камня на камне получен хорошо округленный диабазовый заполнитель, при этом проект асфальтобетонной смеси прошел приемку при первой подаче; выбросы пыли от производственных процессов замкнутого цикла прошли местную экологическую инспекцию; Мелкодисперсный порошок диабаза одновременно извлекается для засыпки стабилизации земляного полотна, обеспечивая степень утилизации отходов более 90%.
Отзывы клиентов: «Диабаз слишком твердый – наши предыдущие дробилки просто не справлялись с ним. Перейдя на трехступенчатую комбинацию с формовочной машиной, форма частиц полностью соответствует требованиям шоссейных дорог, а система контроля пыли также помогла нам беспрепятственно пройти экологические проверки».
Часто задаваемые вопросы о линии дробления диабаза
Вопрос 1: Как контролируется износ дробилки, учитывая, что диабаз настолько тверд?
Щеки и вкладыши кожуха конуса изготовлены из износостойкого сплава с высоким содержанием марганца специально для работы в условиях диабаза высокой твердости; В ударных дробилках используются композитные износостойкие материалы. Срок службы увеличен примерно на 40 % по сравнению со стандартными конфигурациями, при этом запасные части поставляются в течение ≤7 дней.
В2: Можно ли отрегулировать размер готовой продукции 0–31,5 мм в соответствии с различными требованиями проекта?
Характеристики сита гибко настраиваются и охватывают линию дробления диабаза различных фракций размером 0–5 мм/5–10 мм/10–20 мм/20–31,5 мм. Комбинации градаций экрана настраиваются на этапе разработки схемы на основе целевых стандартов проектирования набора проектов.
Вопрос 3: Может ли линия по производству диабазового заполнителя одновременно соответствовать спецификациям как дорожного заполнителя, так и железнодорожного балласта?
Трехходовая раздельная система хранения позволяет одновременно производить фракции, необходимые как для заполнителя для шоссейных дорог, так и для железнодорожного балласта, путем регулирования комбинации вибрационных сит, что устраняет необходимость в двух отдельных линиях.
В4: Обязателен ли этап стирки?
Этап стирки не является обязательным. Рекомендуется для высококачественных бетонных заполнителей с требованиями к содержанию глины ≤0,5% для машины для производства диабазового песка. Для стандартного дорожного заполнителя и железнодорожного балласта этап промывки можно исключить, чтобы сократить общие инвестиции.
В5: Как обращаются с отходами диабаза (каменным порошком)?
Порошок диабазового камня можно использовать для стабилизирующей насыпи земляного полотна, сырья для порошкового химического связующего, высокоэффективной обработки диабаза или производства диабазового волокна методом прядения из расплава. Комплексный коэффициент утилизации отходов может превышать 90%, обеспечивая нулевое удаление отходов за пределы объекта и снижая затраты на переработку.
Вам нужно специальное решение для дробления заполнителя для вашего диабазового рудника? Сообщите нам параметры твердости сырья, требования к размеру готового продукта и целевую производительность, и мы предоставим индивидуальные рекомендации по конфигурации и анализ рентабельности инвестиций в течение 24 часов.